運行の安全を確保するために、初任運転者及び事故惹起運転者に対する適性診断と高齢運転者に対し適齢診断を行い、過労運転の防止に向けて労働時間に関わる基準に従い勤務時間及び乗務時間の上限を定めています。
そのほか点呼、点検・整備、安全技能教育、健康診断を行い安全対策に努めています。
初任運転者、事故惹起運転者に対し国土交通省が認定する適性診断と65歳以上の高齢運転者に対し適齢診断を受診します。
運転者の過労運転を防止するため、労働時間に関わる基準に従い勤務時間及び乗務時間の上限を定めています。
貨物自動車運転者の拘束時間は、1ヶ月につき284時間以内とします。但し、労使協定があるときは、1年のうち6ヶ月まで、1年間については3,400時間を超えない範囲内において、310時間まで延長できることとします。
運転時間は、2日(始業時刻から起算して48時間)を平均して1日当たり9時間、2週間を平均し1週間当たり44時間を超えないものとします。
連続して運転する時間は、4時間を超えないものとします。
乗務しようとする運転者・乗務を終了した運転者に対して、対面により点呼を行い、報告及び確認を行い、運行の安全を確保するために必要な指示を行います。
点呼時にはアルコール検知器で酒気帯びの有無を測定し結果を運行管理者に報告します。
自動車を保安基準に適合するよう維持するため、点検及び整備の義務があり、日常点検及び定期点検が定められています。
日常点検：1日1回その運行の開始前において日常点検を行います。
定期点検整備：3ヶ月ごとに定期点検を行います。
事業用自動車の運行の安全を確保するために必要な運転に関する技能及び知識を習得することを目的とし、運転者に対する適切な教育指導及び監督を行います。
毎年1回(労働安全衛生法に定める者は、毎年2回)健康診断を行います。
健康診断の結果特に必要がある場合は、就業を一定期間禁止したり、または職務内容の変更や職場の配置転換をする事があります。
自動車事故報告規則に定める事故があった場合、30日以内に自動車事故報告書を管轄の運輸監理部長又は運輸支局長を経由して、国土交通大臣に提出します。
特に重大な事故が発生した場合には、24時間以内できる限り速やかに、運輸監理部長又は運輸支局長に速報します。
